Die Hellfire im Internet bei THE DAILY CHAIN
Die Hellfire in der CUSTOMBIKE (Ausgabe 4/08) 
Die Hellfire bei EASYRIDERS

Komplettaufbau
Custom Frame, 2"up, 5"out, 46°neck,-BD24; Motor 121"Showpoliert-TP Engineering; Getriebe-Baker Dynastyle 6-Gang RSD; Primärantrieb-Brute IV m.3"Belt von Primo; Gabel-Dragon Springer-American Suspension; Hinterrad 280er auf 10,5"x18"-"Savage" RC; Vorderrad 90/90-21 auf 2,15"-"Savage"RC; Bremse vorn 11,5"-American Suspension; Bremse hinten 11,5"-PM, modifiziert-BD24; Kotflügel hinten-BD24; Custom Tank-PMC/BD24; Luftfilter-WestCoastChoppers, Adapter-Pistor; Auspuff-Skirtliftas Martin Brothers; Rastenanlage, Griffe, Riser-Accutronix; Rücklicht LED, Halter Spike-BD24; Custom Headlight 4,5"Alu-BD24; Dakota digitales Infocenter angepasst v.BD24; Lenker-Paul Yaffe; Batterie Typ Revolver-BD24; Seitenständer-Matt Hotch Design; Griffe/Hebel/Taster-Performance Machine; Lackierung Mario Suske, Andre Stölzel, Idee:Stefan Graf